H 34η Leitz Photographica Auction θα πραγματοποιηθεί στις 8 Ιουνίου 2019 και για άλλη μία φορά θα δημοπρατηθούν σπάνιες φωτογραφικές μηχανές.

Η δημοπρασία θα γίνει στο αρχηγείο της Leica, Leitz- Park στην πόλη Wetzlar και ήδη έχουν αποκαλυφθεί οι πιο σημαντικές μηχανές που θα αλλάξουν χέρια.

Πάμε να δούμε τις μηχανές που περιλαμβάνονται σε όσες θα δημοπρατηθούν και ενδέχεται να αλλάξουν χέρια, μερικές από αυτές, για πάνω από μισό εκατομμύριο ευρώ.

Ξεκινάμε από την πολύ σπάνια LEICA 250 GG REPORTER + LEICA-MOTOR MOOEV του 1942, η οποία αναμένεται να δημοπρατηθεί μεταξύ 300.000 και 400.000 ευρώ, με την αρχική της τιμή να είναι στις 150.000 ευρώ.

Το 1936 η Leitz εισήγαγε μια Leica η οποία δεχόταν 10 μέτρα φιλμ – την Leica 250 ή “Reporter”. Όπως μπορεί να φανεί από το όνομα του μοντέλου, μπορούσαν να γίνουν 250 λήψεις (σε φορμά 35mm) χωρίς να χρειάζεται να βάλεις νέο φιλμ. Για να το πετύχει αυτό, η κάμερα διαθέτει δύο κασέτες μεγάλου μεγέθους που έδωσαν στην Leica “Reporter” την αδιαμφισβήτητη εμφάνισή της. Το χαρακτηριστικό της ταχύτητας λήψης 1/1000 δευτερ. προστέθηκε στη Leica 250 ήδη από το 1936. Ένα μεγάλο μέρος των επονομαζόμενων καμερών “GG” παραδόθηκε κατά τη διάρκεια του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου. Μόνο 92 κάμερες είχαν εξοπλιστεί με ηλεκτροκινητήρα MOOEV και χρησιμοποιούνταν σε γερμανικά πολεμικά αεροσκάφη – οι περισσότερες από τις οποίες ήταν μόνιμα εγκατεστημένες στα βομβαρδιστικά STUKA. Πολλές από αυτές τις κάμερες χάθηκαν στις αεροπορικές μάχες και μόνο 15 περίπου υπάρχουν σήμερα. Η συγκεκριμένη 250 GG έχει κατασκευαστεί στο Βερολίνο (13.11.1942) και είναι σε άριστη κατάσταση. Διαθέτει τις συνήθεις τροποποιήσεις για τη χρήση της με το Leica-Motor MOOEV, του οποίου ο σειριακός αριθμός είναι no.10038 και είχε επίσης κατασκευαστεί στο Βερολίνο (19.12.1941), ενώ είναι σε άριστη κατάσταση με ελάχιστες ενδείξεις χρήσης. Στο εσωτερικό έχει χαραγμένο ένα διαφορετικό σειριακό αριθμό φωτογραφικής μηχανής, το νούμερο 352412. Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη και στην πραγματικότητα είναι άλλη μια απόδειξη ότι η φωτογραφική μηχανή επέζησε από την αναταραχή του πολέμου – όταν οι κάμερες άλλαζαν συνήθως με το τέλος του φιλμ, ενώ το Leica-Motor MOOEV παρέμεινε σταθερό στο αεροπλάνο.

Το αρχικό σχέδιο κατασκευής του περίφημου Leica 250 Motordrive MOOEV (Automobile Aufzugswerk für 10m Kamera Z1), κλίμακας 3: 1 – 83x60cm, με ημερομηνία 31 Μαρτίου 1941, θα προσφερθεί ως ξεχωριστό αντικείμενο σε αυτή τη δημοπρασία.

Περνάμε στη LEICA M3 CHROME NO.700005, μία μηχανή του 1954, η οποία θα ξεκινήσει από τις 150.000 ευρώ αλλά αναμένεται να πιάσει 300.000 με 400.000 ευρώ.

Αυτή είναι η πέμπτη έκδοση της φωτογραφικής μηχανής Leica M. Είναι μία από τις πρώτες που είναι γνωστό ότι υπάρχουν στο 100% της αρχικής κατάστασης της και σίγουρα η καλύτερη συντηρημένη! Η Leitz δέσμευσε τους αριθμούς από 700001 για τη νέα M3, το 1953. Ορισμένα βιβλία κατατάσσουν το Νο. 70000 ως τη πρώτη M3, αλλά στην πραγματικότητα η πρώτη M φωτογραφική μηχανή έχει το no.700001, τον Σεπτέμβριο / Οκτώβριο του 1953 (μια φωτογραφική μηχανή με αριθμό 700000 ήταν μια μηχανή παρουσίασης και δόθηκε στον καθηγητή Kruckenhauser το 1955 και δεν έχει τα ίδια χαρακτηριστικά). Η κάμερα no.700005 δεν έχει ποτέ αποκατασταθεί και έχει όλα τα αρχικά χαρακτηριστικά. Είναι σε όμορφη, πρωτότυπη κατάσταση και – μετά από 66 χρόνια – εξακολουθεί να βρίσκεται σε τέλεια λειτουργική κατάσταση. Ο αριθμός πλαισίου (Guss Nummer) είναι 181, (η πρώτη M3 με no.700001, που επίσης πωλήθηκε σε δημοπρασία, έχει τον αριθμό πλαισίου 178). Μαζί με την κάμερα δίνεται ένας φακός Summicron 2 / 5cm με no.1041619 σε καλή κατάσταση. Η φωτογραφική μηχανή δεν έχει παραδοθεί ποτέ σε κανένα πελάτη – ήταν μια κάμερα του Willi Stein (ένας μηχανικός της Leica που συμμετείχε στην ανάπτυξη της M3!). Αργότερα δόθηκε ως δώρο στην οικογένεια του τρέχοντος ιδιοκτήτης και ήταν σε ιδιώτες για πάνω από 40 χρόνια! Δεν υπήρξε ποτέ στην αγορά – είναι μια συγκλονιστική ανακάλυψη από την ιστορία της Leica! Παλαιότερα στις δημοπρασίες είχαν δωθεί και οι κάμερες Μ3 με σειριακούς αριθμούς 700000, 700001, 700004, 700006 και 700007.

Η LEICA MP2 BLACK PAINT του 1958, με σειριακό No.: 935507, θα ξεκινήσει από τις 200.000 ευρώ και αναμένεται να πωληθεί προς 400.000 με 500.000 ευρώ.

Η MP2 είναι μια τροποποιημένη, επαγγελματική έκδοση της Leica M2, εξοπλισμένη με ειδικό ηλεκτροκινητήρα. Έχουν παραχθεί δοκιμαστικά μόνο 27 μηχανές και μόνο 6 από αυτές (με σειριακούς αριθμούς 935507-935512) έχουν γίνει σε μαύρο χρώμα, γεγονός που την καθιστά μία από τις πιο σπάνιες κάμερες Leica. Το σώμα της φωτογραφικής μηχανής είναι παρόμοιο με τις πρώτες πρότυπες κάμερες M2.  Όλες οι συνδέσεις με το Leica Motor βρίσκονται στη βάση της κάμερας, το μοναδικό εξωτερικό χαρακτηριστικό (εκτός από την ειδική χάραξη) είναι ένας μοναδικός δακτύλιος ελέγχου που περιβάλλει την απελευθέρωση του κλείστρου, ο οποίος σβήνει τον κινητήρα και αποτρέπει το ξελίγωμα της μπαταρίας όταν η φωτογραφική μηχανή δεν χρησιμοποιείται. Ο MP2-Motor ήταν ικανός να βγάζει 3,5 φωτογραφίες ανά δευτερόλεπτο. Περιλαμβάνει ηλεκτρική σύζευξη με την απελευθέρωση κλείστρου και μηχανική σύνδεση με τον κύλινδρο καθοδήγησης μεμβράνης (για τη μεταφορά φιλμ και την εκκίνηση του κλείστρου). Ο MP2-Motor είναι μόνο 40 χιλιοστά ψηλός και όχι μόνο πιο συμπαγής, αλλά και πιο προηγμένος, από τεχνική άποψη, από το New York Motor. Παρά το γεγονός αυτό, η μη βολική εξωτερική μπαταρία οδήγησε στην επιλογή του New York Motor για να μπει στη παραγωγή. Στο προσφερόμενο σετ περιλαμβάνεται battery grip διαμέτρου 42 χιλιοστών και ύψους 145χιλιοστών,  ειδικό battery pack και πρωτότυπο control box 75×40 χιλιοστών σε κόκκινο πλαστικό, με διακόπτη για μονή και συνεχή έκθεση. Είναι γνωστό ότι υπάρχουν μόνο 15 κάμερες MP2 και περίπου οι μισές από αυτές είναι πλήρεις με το πρωτότυπο Leica Motor και τη μπαταρία.

Σειρά έχει η LEICA UW του 1970 με σειριακό αριθμό 8, η οποία αναμένεται να πιάσει 40.000 με 50.000 ευρώ.

Εξαιρετικά σπάνιο, κόκκινο βαμμένο υποβρύχιο περίβλημα που κατασκευάστηκε για τον αμερικανικό στρατό, με ενσωματωμένο φακο Elcan 90 ° / 2.8 no.240-0037 και τον αριθμό 8 τυπωμένο στο μπροστινό και πίσω μέρος του περιβλήματος. Μαζί θα δοθεί μία Leica M4 με σειριακό αριθμό no.1230695. Ο συνολικός αριθμός παραγωγής για αυτό το υποβρύχιο περίβλημα είναι άγνωστος, ενώ είναι γνωστό ότι λιγότερα από 10 τεμάχια βρίσκονται σε διάφορες συλλογές.

Περνάμε στη HONG QI / RED FLAG 20 OUTFIT, του 1973, με σειριακό 770178, η οποία έχει αρχική τιμή 35.000 ευρώ και θα φτάσει λογικά μεταξύ 40.000 και 50.000 ευρώ.

Πρόκειται για ένα πολύ σπάνιο κινέζικο αντίγραφο της Leica M4 / M5, λιγότερες από 200 κάμερες έχουν παραχθεί με άμεση διαταγή της κυβέρνησης ως επίδειξη των δυνατοτήτων της κινεζικής βιομηχανίας, αλλά καμία από αυτές δεν έχει πωληθεί στο κοινό. Η κάμερα είναι σε άριστη κατάσταση και σε καλή λειτουργική κατάσταση, και θα δωθεί με ένα φακό 1.4 / 50mm (αντίγραφο Summilux) με no.770050 και ένα φακό 2 / 90mm (αντίγραφο Summicron) με no.760017.

Τέλος έχουμε την HASSELBLAD LUNAR SURFACE SWC του 1968, με σειριακό TRW8582, αρχική τιμή 15.000, η οποία αναμένεται να πιάσει τα 30.000 με 35.000 ευρώ.

Από την άνοιξη του 1967, μια ισχυρή συνεργασία οδήγησε τη NASA και τη Hassleblad να κατασκευάσουν την κάμερα που θα χρησιμοποιηθεί για να τραβήξει φωτογραφίες στη Σελήνη. Το αποτέλεσμα ήταν η SWC εξοπλισμένη με ένα μεγάλο σκόπευτρο, ισχυρότερο κλείστρο και μεγαλύτερο κουμπί απελευθέρωσης, ένα μεγάλο film winder, ένα magazine catch και ένα ελαφρύ magazine που άλλαξε για να βγάζει 200 φωτογραφίες σε φιλμ των 70 mm. Δυστυχώς, το σεληνιακό μοντέλο SWC εγκαταλείφθηκε: η NASA προτίμησε να επιλέξει, ακολουθώντας τις συμβουλές των αστροναυτών, την Hasselblad 500 EL, η οποία ήταν ευκολότερη στη χρήση στην επιφάνεια της Σελήνης λόγω των κοστουμιών που περιορίζουν τις κινήσεις των αστροναυτών. Έχουν κατασκευαστεί μόνο περίπου 25 SWC. Η προσφερόμενη φωτογραφική μηχανή είναι σχεδόν σε άριστη κατάσταση και σε καλή λειτουργική κατάσταση, με τον φακό Biogon 4.5 / 38mm no.4241459, το ειδικό εξαιρετικά ελαφρύ magazine των 70mm Lunar Mission no. UV400523 (αριθμός NASA P / N SEB 33100082-S / N 889).

Λεπτομέρειες για την δημοπρασία Leitz Photographica Auction θα βρείτε εδώ.